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买皮卡别只看车价!2026年15款省钱车型

买皮卡别只看车价!2026年15款省钱车型
资料照,在印第安纳州罗阿诺克市的通用汽车韦恩堡组装厂外的停车场,停放着几辆GMC皮卡。(Joshua Lott/Getty Images)
中港台时间 2026-10-2408:49 发表
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【大纪元2026年10月24日讯】(大纪元记者王兰报导)购买一辆2026年新款皮卡车是一回事,但要让它长期运作而不花费巨额金钱维修保养,则是另一回事。市场上有各式各样的选择,从中型皮卡、全尺寸重型工作用皮卡,到纯电动车型,要从中选择一款合适的车辆,不仅要考虑是否符合你的需求,还要考虑长期持有成本。毕竟,一辆车即使设计得能够承受多年繁重工作,也不代表它的维护费用低廉。

日常更换机油、替换零件、定期保养及突发的维修,都可能迅速增加开支。因此,美国科技、汽车及消费产品网站SlashGear在一项研究中,着重比较了皮卡车的维修及保养成本,而不只是大多数买家首先注意到的车辆售价。这些皮卡中,有的更换空气滤清器只需花费数十美元,有的使用寿命可达15年以上,有的则可以行驶超过50万英里的里程。

以下是维修保养成本较低的几款2026年款皮卡,选购这类车款有助于车主在长期使用中节省开支。

GMC Sierra 1500

GMC皮卡车正在展示待售。资料照。(Brandon Bell/Getty Images)
GMC皮卡车正在展示待售。资料照。(Brandon Bell/Getty Images)

GMC Sierra 1500通常可以行驶超过17.4万英里(约28万公里),不少车辆里程数甚至能超过20万英里(约32万公里)。最新车型起售价约为41,095美元,另加2,795美元的交车费。多个资料来源的维修保养成本估算显示,长期持有这款车不一定会对预算造成太大压力。

“凯利蓝皮书”(Kelley Blue Book,下称KBB)预计,购车第一年的保养费约为375美元,第二年升至930美元,第三年回落至476美元;第三年的维修费,则另计约411美元。

CarEdge的估算大致相近,第一年保养费约431美元。第五年的费用预计升至906美元,而到了第十年,累计年度保养成本估算约为1,454美元。

另一方面,Edmunds的估计是,第一年保养费最低约285美元。第五年保养费约992美元,另加437美元维修费,高于KBB估算的第五年保养费685美元。

为控制开支,建议每行驶7,500英里(约12,070公里)更换机油及机油滤清器,并在行驶里程达到3万英里(约4.8万公里)前更换空气滤清器。

雪佛兰Colorado(Chevrolet Colorado)

在2013年洛杉矶车展媒体预览日,2015年款雪佛兰Colorado皮卡亮相。(David McNew/Getty Images)
在2013年洛杉矶车展媒体预览日,2015年款雪佛兰Colorado皮卡亮相。(David McNew/Getty Images)

Chevrolet Colorado于2004年首次推出。多年来,这款皮卡的耐用性表现不俗,使用寿命可达约13年。

KBB估计,第一年保养费约845美元;成本随时间上升,第五年的保养费可能达957美元。

CarEdge的估算则显示,第一年保养费约433美元,第三年升至632美元。KBB另估计,第三年维修费约406美元,第五年可能升至676美元。

选购二手车时,文章提醒应谨慎考虑购买2010年、2015年及2022年款,将2023年款列为可考虑的选项之一,其二手车价格约32,277美元。

雪佛兰索罗德1500(Chevrolet Silverado 1500)

2018年1月13日,在密歇根州底特律举行的2018北美国际车展(NAIAS)上,2019年款雪佛兰Silverado 1500正式亮相。(Bill Pugliano/Getty Images)
2018年1月13日,在密歇根州底特律举行的2018北美国际车展(NAIAS)上,2019年款雪佛兰Silverado 1500正式亮相。(Bill Pugliano/Getty Images)

如果希望皮卡行驶超过25万英里(约40万公里),iSeeCars的资料显示,Chevrolet Silverado 1500具备这种耐用潜力,但车主必须按照原厂建议定期保养。

CarEdge估算,这款车每年的整体保养成本约698美元。

KBB保养费的估算如下:第一年375美元、第二年930美元、第三年476美元,第五年约678美元。

Edmunds则估计,第一年保养费约249美元,两年后约481美元。维修费方面,第三年约138美元,第四年增加约192美元;持有60个月后,维修支出可能达481美元。

道奇公羊1500(Ram 1500)

资料照。Stellantis旗下的Ram 1500 Revolution纯电动概念皮卡。(Ethan Miller/Getty Images)
资料照。Stellantis旗下的Ram 1500 Revolution纯电动概念皮卡。(Ethan Miller/Getty Images)

Ram 1500在过去十年间一直被视为道路上相对可靠的皮卡之一。2026年款连同2,795美元交车费,起售价约44,820美元。

根据文章引用的估算,第一年保养费约222美元,第一年需要进厂维修的概率约6%,实际情况取决于车辆使用强度。

第三年的保养费可能升至457美元,第五年则为约450至495美元。

维修费方面,第三年约117美元,第四年约279美元,第五年约405美元。五年内的相关维修支出估计可达约1,820美元。

车主亦应预留保险费用,每年约2,388美元。该车提供10年动力系统保障,可减轻部分意外维修负担。

本田陵线(Honda Ridgeline)

在密歇根州底特律举行的北美国际车展上,本田向媒体展示了2006款Ridgeline皮卡。(Bryan Mitchell/Getty Images)
在密歇根州底特律举行的北美国际车展上,本田向媒体展示了2006款Ridgeline皮卡。(Bryan Mitchell/Getty Images)

Honda于2005年推出Ridgeline,将其定位为适合家庭使用的中型皮卡。经过四代发展,这款车仍持续推出新车型。

2026年款售价约42,390美元,另加1,595美元交车费,预计使用寿命可达约13年。

CarEdge估算,五年总持有成本中的相关保养费约2,810美元。第一年支出约370美元,第二年升至425美元。

Edmunds的估算同样显示第一年保养费约370美元,但其数据亦指出,2026年款第五年的维修费可能达到370美元。第三年维修费约107美元,五年维修支出总额约730美元。

RepairPal则估算,这款车每年平均维修费约502美元。

福特游骑侠(Ford Ranger)

在2025年底特律车展上,福特Ranger皮卡荣获北美年度汽车、卡车和多用途车大奖的“年度卡车”奖。(Bill Pugliano/Getty Images)
在2025年底特律车展上,福特Ranger皮卡荣获北美年度汽车、卡车和多用途车大奖的“年度卡车”奖。(Bill Pugliano/Getty Images)

Ford Ranger的历史可追溯至1983年。尽管曾停产六年,这款小型皮卡仍是福特的重要车系之一。其吸引力包括实用的货斗空间,以及相对可控的持有成本。

RepairPal估算,Ranger每年的维修费约615美元,实际金额视乎驾驶习惯及需要更换的零件而定。

其它平台的估算差异较大:Edmunds估计第一年保养费约176美元,CarEdge则估计447美元。到了第二年,两者的估算分别为286美元及651美元。

新车持有三年后,维修费可能低至138美元;第五年则可能升至约481美元。2026年款售价约33,550美元,另加1,895美元交车费。

现代圣塔克鲁兹(Hyundai Santa Cruz)

2021年11月17日,现代圣克鲁兹(Hyundai Santa Cruz)作为2022年度最佳卡车奖的入围车型,亮相于加州洛杉矶举行的洛杉矶车展。 (Frederic J. Brown/AFP)
2021年11月17日,现代圣克鲁兹(Hyundai Santa Cruz)作为2022年度最佳卡车奖的入围车型,亮相于加州洛杉矶举行的洛杉矶车展。 (Frederic J. Brown/AFP)

Hyundai Santa Cruz于2021年首次推出,是一款五座位皮卡。这款车具有一定越野能力,2026年款的基本保固涵盖里程最高可达6万英里。

iSeeCars的调查显示,九成车主表示使用这款车时感到安全。CarEdge则估计,第一年发生维修费超过500美元的严重问题的概率只有2%。

Edmunds估计,2026年款第一年保养费约108美元,持有三年后约为376美元。CarEdge预计,第四年保养费升至538美元,第五年达645美元。

维修费方面,Edmunds估计持有五年后约554美元,KBB的估算则略高,约667美元。

福特F-150(Ford F-150)

2026年4月1日,在纽约市贾维兹会展中心举行的纽约国际车展媒体预览会上,一辆福特F-150猛禽皮卡亮相。 (Charly Triballeau/AFP via Getty Images)
2026年4月1日,在纽约市贾维兹会展中心举行的纽约国际车展媒体预览会上,一辆福特F-150猛禽皮卡亮相。 (Charly Triballeau/AFP via Getty Images)

Ford F-150自1975年推出以来,已成为福特最具代表性的皮卡车系之一,适合不需要F-250等重型皮卡的消费者。

2026年款起售价约37,290美元,另加2,795美元交车费。根据iSeeCars资料,二手车价格通常至少约26,478美元。

Edmunds估计,第一年保养费约235美元,第三年约331美元。KBB则估计第五年保养费约418美元。

第三年维修费约138美元,之后逐步上升,第四年约330美元,第五年约481美元。

不过,F-150也有需要注意的常见问题,例如引擎附件皮带系统中的滑轮故障。如果未及时处理,维修费至少可能达131美元。

福特Maverick(Ford Maverick)

2023年2月9日,在伊利诺州芝加哥举行的芝加哥车展上,福特展示了新款Maverick FX4。(Scott Olson/Getty Images)
2023年2月9日,在伊利诺州芝加哥举行的芝加哥车展上,福特展示了新款Maverick FX4。(Scott Olson/Getty Images)

Ford Maverick于2022年上市,是一款较新的紧凑型皮卡,提供五座位及实用的载货空间。对于希望购买皮卡、但不想承担大型车款高昂使用成本的消费者而言,这款车是可考虑的选择。

Edmunds估计,第一年保养费约214美元;CarEdge则预计第二年约501美元。Edmunds估计第三年降至322美元,而CarEdge预计第四年可能升至788美元。

部分常见保养项目,例如检查引擎及变速箱控制系统,费用约90美元;更换空气滤清器则可能花费110美元。

此外,车主仍应预留突发维修费用,文章估计车辆使用约五年时,相关支出可能达405美元。

GMC峡谷(GMC Canyon)

2014年1月12日,在密歇根州底特律举行的2014年北美国际车展上,全球首发了全新2015款GMC Canyon皮卡。(Scott Olson/Getty Images)
2014年1月12日,在密歇根州底特律举行的2014年北美国际车展上,全球首发了全新2015款GMC Canyon皮卡。(Scott Olson/Getty Images)

GMC Canyon于2004年推出,取代原有的Sonoma车系。经过三代发展,第三代于2023年上市,车身尺寸及外观有所调整,同时升级引擎与配备。

这款车的使用寿命约15年。RepairPal估计,每年维修费约548美元;第一年发生重要零件故障的概率较低,预计相关费用约398美元。CarEdge估计,第二年支出略升至458美元。

雪佛兰索罗德电动皮卡(Chevrolet Silverado EV)

2022年9月14日,美国总统拜登在通用汽车执行长玛丽‧巴拉的陪同下,参观了位于密歇根州底特律亨廷顿广场会议中心的2022年北美国际车展,并体验雪佛兰Silverado电动车。(Mandel Ngan/AFP via Getty Images)
2022年9月14日,美国总统拜登在通用汽车执行长玛丽‧巴拉的陪同下,参观了位于密歇根州底特律亨廷顿广场会议中心的2022年北美国际车展,并体验雪佛兰Silverado电动车。(Mandel Ngan/AFP via Getty Images)

Chevrolet于2024年进入Silverado纯电动皮卡市场。2026年款配备双电动马达,最大拖曳能力约12,500磅(约5,670公斤)。不同版本的官方续航估算各有差异,入门版本约286英里。

纯电动车没有传统引擎及部分机械零件,日常保养项目通常较少,但电池及其它电气系统仍需定期检查。即使电池享有八年保固,车主仍应遵循原厂充电与保养建议。

CarEdge估计,这款车第一年保养费约411美元,第二年约470美元。

福特F-150闪电(Ford F-150 Lightning)

2025年12月15日,一辆福特F-150 Lightning皮卡在伊利诺伊州芝加哥的福特经销商处出售。(Scott Olson/Getty Images)
2025年12月15日,一辆福特F-150 Lightning皮卡在伊利诺伊州芝加哥的福特经销商处出售。(Scott Olson/Getty Images)

Ford于2022年推出纯电动F-150 Lightning,并于2025年停止相关车型生产。2024年销量约33,500辆,因此二手市场上的车源可能较少。

车辆提供接近五年的动力系统保障及约八年的电池保固。保固期间仍应进行一般检查及电池维护。RepairPal估计,单次维修或检查费用最高约72美元。

对2025年款,Edmunds估计第一年保养费约154美元,第二年升至427美元,第三年降至248美元,第四年约300美元,第五年约437美元。

维修费亦随车龄上升,第三年约127美元,第四年约300美元,第五年约437美元。

丰田坦途(Toyota Tundra)

2017年1月10日,在密歇根州底特律举行的2017年北美国际车展上,丰田坦途皮卡亮相。 (Saul Loeb/AFP via Getty Images)
2017年1月10日,在密歇根州底特律举行的2017年北美国际车展上,丰田坦途皮卡亮相。 (Saul Loeb/AFP via Getty Images)

丰田于1998年推出Tundra,并于2000年正式上市。经过三代发展,这款全尺寸皮卡已建立一定的耐用口碑。

Tundra的使用寿命可达约15年,行驶里程可能超过50万英里(约80万公里),少数车主甚至曾将里程推高至100万英里以上。

Edmunds估计,2026年款第一年保养费仅约33美元。

维修费方面,第四年约124美元、第五年约295美元、第六年约431美元。持有两年后的保养及维修费约373美元,第三年约455美元,第五年约666美元。

丰田塔科马(Toyota Tacoma)

2015年1月12日,在密歇息根州底特律举行的2015北美国际车展上,丰田向媒体发布了新款Tacoma中型皮卡。(Bill Pugliano/Getty Images)
2015年1月12日,在密歇息根州底特律举行的2015北美国际车展上,丰田向媒体发布了新款Tacoma中型皮卡。(Bill Pugliano/Getty Images)

丰田Tacoma自1995年推出以来,一直是中型皮卡市场的重要车款。这款车提供多种车身及配备选择,让消费者能依照不同用途选购。

2026年款起售价约34,290美元,另加1,745美元交车费。

Edmunds估计,第一年保养费约81美元,第二年升至650美元,第三年约594美元。维修费方面,第三年约144美元,第四年约344美元,第五年约505美元。

若希望车辆长期使用,车主仍须遵循定期保养计划,不能单凭品牌的耐用口碑而忽略维护。

日产锋坦(Nissan Frontier)

2025年3月27日,一辆日产Frontier皮卡停放在德州休士顿的一家经销商停车场。(Ronaldo Schemidt/AFP via Getty Images)
2025年3月27日,一辆日产Frontier皮卡停放在德州休士顿的一家经销商停车场。(Ronaldo Schemidt/AFP via Getty Images)

日产Frontier推出至今已超过25年,是中型皮卡市场的另一选择,适合希望取得实用载货能力、又不需要全尺寸皮卡的消费者。

Frontier被列为保养成本较低的车款之一。KBB资料显示,状况良好的十年车龄车款,二手价格仍可能至少达12,000美元。若购买新车,最便宜版本起售价约32,150美元,另加1,775美元交车费。

Edmunds估计,第一年保养费约49美元,第三年约520美元。第三年维修费约124美元,第四年约296美元,第五年约434美元。

即使是更换空气滤清器等小型保养项目,也应列入预算。RepairPal估计,这项工作费用约76美元。

研究方法

为找出2026年维修保养成本较低的皮卡,该研究首先参考车主论坛及网上社群,了解哪些车款因使用成本低而受到车主青睐。

之后,该研究将候选车款与“凯利蓝皮书”(KBB)、Edmunds、CarEdge、RepairPal及iSeeCars等平台的持有成本资料交叉比对。Edmunds及CarEdge提供逐年保养与维修费用估算,RepairPal则提供常见维修项目及费用资料。

部分保养费估算会因美国邮递区号不同而有所差异,因此实际支出可能因所在地区、车辆状况、驾驶习惯及维修厂收费而不同。

责任编辑:李琳#

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