历经惊险13分钟 阿尔忒弥斯2号成功返航

【大纪元2026年04月11日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)周五(4月10日),NASA的“猎户座”(Orion)太空船载着四名太空人,在经历为期10天的绕月任务后,于太平洋时间下午5点过后不久,顺利溅落在太平洋海面,成功重返地球。

这不仅是人类自1972年阿波罗计划结束以来,首度重返月球附近航行,更刷新了人类离地飞行的最远距离纪录。

历经惊险的13分钟 成功重返地球

猎户座在返航过程中面临了严峻的技术挑战。这艘太空船以自动驾驶模式运行,在进入大气层时的时速高达24,661英里(约3.9万公里),相当于音速的33倍。

在长达13分钟的剧烈坠落中,太空船外壳因大气摩擦产生高达华氏5,000度(约摄氏2,760度)的高温。

随着压力达到巅峰,高温的压缩空气在舱体周围形成电浆层(等离子层),导致通信系统出现长达6分钟的预定中断。

任务控制中心的气氛一度紧张,所有人都屏息观察热防护盾是否完好无损。在2022年的无人测试中,防护盾曾出现异常受损,NASA工程师此次特别调整了降落轨道以降低热能累积。

随后,通讯顺利恢复,在现场直播的影像中,三组降落伞在蓝天中如期绽放,将自由落体的太空船速度降至每小时15至19英里(约24至30公里)。

最终,太空船在日落前两小时轻巧触水。控制中心发言人纳维亚斯(Rob Navias)宣布:“这是一次完美、正中靶心的溅落(A perfect bull’s-eye splashdown)。”

美军与NASA即刻救援 成员组成写下新页

早已在现场待命的美国海军“默萨号”两栖船坞运输舰(USS John P. Murtha),随即派出由军用飞机、直升机及快艇组成的搜救中队。

根据程序,救援队在约一小时内固定了漂浮的舱体,协助指挥官里德·怀斯曼(Reid Wiseman)、飞行员维克托·格洛弗(Victor Glover),以及女性宇航员克里斯蒂娜·科赫(Christina Koch)、加拿大宇航员杰瑞米·韩森(Jeremy Hansen)出舱,并为他们进行初步医疗检查。

这支团队也象征了太空探索的多样化发展:格洛弗、科赫与韩森分别成为首位参与月球任务的非裔人士、女性及非美国籍太空人。

2026年4月10日,美国加州外海,美国海军潜水员自回收舰“默萨号”(USS John P. Murtha)乘快艇出动,准备回收阿尔忒弥斯二号(Artemis II)机组人员与“猎户座”(Orion)太空舱。 (Bill Ingalls/NASA via Getty Images)
2026年4月10日,美国加州外海,美国海军潜水员自回收舰“默萨号”(USS John P. Murtha)乘快艇出动,准备回收阿尔忒弥斯二号(Artemis II)机组人员与“猎户座”(Orion)太空舱。 (Bill Ingalls/NASA via Getty Images)

为前往火星之路奠基

这四名宇航员于4月1日自佛州卡纳维尔角(Cape Canaveral)升空,由NASA巨型的“太空发射系统”(Space Launch System,SLS)火箭送入初始地球轨道,展开一次罕见的绕行月球背面的旅程。

在航行高峰期,太空船距离地球达252,756英里(约40.6万公里),打破了1970年阿波罗13号所创下的纪录。

“阿尔忒弥斯”计划的最终目标,是在月球建立长期据点,作为未来人类探索火星的垫脚石。

宇航员们在此期间捕捉到类似阿波罗时代“地出”影像的“地落”(Earthset)奇景,更罕见地从太空观测到了日全食。飞行员格洛弗表示,日全食的景象“真的让我们所有人都感到震撼”。

尽管此次任务取得了丰富科学成果,这趟将近10天的飞行也出了些许技术问题。

太空舱的饮用水系统和推进剂系统都出现了阀门故障,厕所也一再出现问题,但宇航员对此都一笑置之。

科赫说:“除非我们愿意做一些不便的事,否则我们无法进行更深层的探索。除非我们做出一些牺牲、冒一些风险,而这一切都是值得的。”

汉森补充说:“你会在地面做大量测试,但最后的测试,是把这些硬件送到太空。”

根据NASA规划,阿尔忒弥斯三号(Artemis III)将于明年在绕地轨道上,进行太空舱与登月着陆器的对接演练,而最受瞩目的阿尔忒弥斯四号(Artemis IV)则预计在2028年挑战让太空人登陆月球南极。

指挥官魏斯曼感性地总结道,他们希望这次任务能让世人短暂停下脚步,“记住这是一个美丽的星球,是宇宙中非常特别的地方,我们都应该珍惜所获得的赠与”。

责任编辑:叶紫微#

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